El grupo tecnológico e industrial Siemens y la compañía ferroviaria Deutsche Bahn realizan el primer recorrido en pruebas de su tren de hidrógeno Mireo Plus H y testan su sistema de reabastecimiento móvil.
Siemens informó hoy de que "el sistema completo de hidrógeno se utilizará en el servicio regular de pasajeros para 2024 y reemplazará el tren diésel".
En el viaje de prueba en tren estuvieron presentes el consejero delegado de Siemens, Roland Busch, el de Deutsche Bahn, Richard Lutz, y el secretario de Estado en el Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV), Hartmut Höppner.
El reabastecimiento de combustible del tren se realiza utilizando la estación móvil de almacenamiento de hidrógeno.
El evento tuvo lugar en el Centro de Pruebas y Validación de Siemens en Wegberg Wildenrath (Renania del Norte-Westfalia).
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Llega el hidrógeno, se va el diésel
Está previsto que la tecnología del hidrógeno reemplace los trenes que funcionan con diésel en el transporte regional en el futuro y contribuya a la eliminación gradual del combustible diésel.
Los trenes de hidrógeno son una tecnología de propulsión especialmente respetuosa con el medio ambiente, ya que funcionan libres de emisiones gracias al hidrógeno verde y solo emiten vapor de agua.
Siemens Mobility y Deutsche Bahn presentaron públicamente el proyecto H2goesRail en noviembre de 2020.
"El nuevo tren Mireo Plus H no emite más que agua. Cuenta con una autonomía de alrededor de 1.000 kilómetros, puede alcanzar velocidades de hasta 160 kilómetros por hora y se puede repostar rápidamente", dijo Busch.
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Durante su vida útil de 30 años, añadió Busch, "un solo tren ahorrará hasta 45.000 toneladas de emisiones de CO2, en comparación con viajar en automóvil".
Fuente: DW